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復雜鑄件無(wú)模復合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備
[ 2018-08-31 ]     瀏覽次數：7262 字體：【大 中 小】打印此頁(yè)
    鑄造是裝備制造業(yè)重要的基礎成形技術(shù)，航空發(fā)動(dòng)機、航天器結構件、汽車(chē)缸體缸蓋等鑄件是高端裝備重要組成，高質(zhì)量復雜鑄件制造水平是國家綜合國力的重要標志。
 
　　在國家973計劃、04重大專(zhuān)項等支持下，針對傳統鑄造存在復雜高質(zhì)鑄件形性精確控制難、工序多效率低且缺乏柔性、資源能源消耗大等問(wèn)題，機械科學(xué)研究總院與中國一拖等多家單位聯(lián)手共同推進(jìn)“復雜鑄件無(wú)模復合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目的研發(fā)。
　　“復雜鑄件無(wú)模復合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”是一種復雜鑄件無(wú)模復合成形制造方法，改變傳統模具翻砂造型，大幅度縮短流程，高效制造出高品質(zhì)鑄件，提高復雜鑄件制造精度，推動(dòng)鑄造技術(shù)發(fā)展。經(jīng)10年創(chuàng )新研究和上萬(wàn)小時(shí)成形試驗，項目組發(fā)明了砂型/芯柔性擠壓及切削/打印一體化復合成形工藝方法、復合鑄型及型砂材料配方、砂型柔性擠壓成形機、無(wú)模鑄造精密成形機、砂型/芯與鑄件在線(xiàn)檢測系統等7類(lèi)15種關(guān)鍵裝備及控制軟件系統，創(chuàng )建了數字化無(wú)模鑄造島，建成了年產(chǎn)60萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機缸蓋數字化鑄造車(chē)間;突破了高質(zhì)量復雜鑄件鑄型一體化設計、成形過(guò)程自適應性、多工藝工序匹配的無(wú)模成形裝備等三大技術(shù)難題;實(shí)現了鑄鋼/鐵、鋁/鎂/鈦合金等鑄件的高質(zhì)量制造。與傳統鑄造比，時(shí)間縮短50%～80%，成本降低30%～50%，精度提高2～3個(gè)等級，減重10%～20%。
　　中國一拖副總工程師李軍鋒在項目中，將設備和技術(shù)成果應用到輪式拖拉機、履帶拖拉機和柴油機等新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造，將在使用過(guò)程中的經(jīng)驗反饋給開(kāi)發(fā)人員，從而使設備進(jìn)一步優(yōu)化和穩定。通過(guò)向國內外推廣快速成型技術(shù)，使這項技術(shù)的應用范圍逐步擴大，取得了更好的社會(huì )經(jīng)濟效益。
　　該項目在航天科技八院、中國一拖等150多家推廣應用，在北京、廣西等建立了13個(gè)應用示范基地;生產(chǎn)、銷(xiāo)售設備106臺套，并出口西班牙，實(shí)現發(fā)動(dòng)機缸體缸蓋、航空發(fā)動(dòng)機機匣等3000余種復雜鑄件制造。近三年新增銷(xiāo)售22.8億元、利潤2.15億元，對促進(jìn)航空航天、國防軍工、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，維護國防安全，推動(dòng)制造業(yè)綠色發(fā)展具有重要戰略意義。
 
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